Er zijn weinig zekerheden in het leven, maar dit is er eentje; De ´Lion King' is opgenomen in de binnenlanden van Tanzania. Verspreid over een wijds tapijt van groen gras staan reusachtige Boabab's en parasolbomen. Uit dit landschap reizen enorme rotsen op om vanaf daar de geboorte van de leeuwenkoning te verkondigen. De dieren dansen een stuk minder dan in de film, maar je kunt niet constant acteren - snap ik best. Op de een of andere manier vergeet echter elke toerist dit mooie stukje aarde. De bleekneuzen- alias mezungu-teller blijft makkelijk enkele dagen op nul staan.
Hoe anders is Zanzibar. De Mezunguteller slaat hier flink op hol. De bevolking lijkt te bestaan uit enkel Scandinaviërs en een verdwaalde Masai-krijger. Dit paradijselijke eiland is uitermate geschikt voor een aantal zaken: heel hard zweten, full moon parties en duiken. Het water is zo helder dat je het zonder problemen in een flesje spa zou kunnen verkopen (de smaak verschilt wel enigszins). Onder water is het een drukte van belang. Dolfijnen snorkelen voorbij, schildpadden kijken je verbaasd aan en zeepaardjes verschuilen zich in het koraal.
Als ik helemaal tot rust wil komen kijk ik de 6-delige DVD-box 'Rail Away' van de EO. Terwijl het lommerrijke landschap op de beeldbuis aan je voorbijtrekt, wiegt de stem van Bob van der Houven je zachtjes in slaap.
Na een paar dagen in het hectische Dar es Salaam was het tijd om te ontstressen en ik besloot de 25 uur durende Tazara Railway Express naar het zuiden van Tanzania te nemen. Al snel bleek dat Bob treinreizen flink romantiseert. Nooit hoor je hem over vertragingen, terwijl die toch regelmatig voorkomen. Mijn Afrikaanse treintje had bij vertrek ruim acht uur vertraging. Een van de wagons was in Zambia ontspoord. Een ontsporing in Nederland is voorpaginanieuws, in Tanzania komt het niet verder dan een groot schoolbord bij de ingang van het station.
De Tazara railway is ruim 40 jaar geleden door de Chinezen in elkaar gesleuteld. De kwaliteit is precies wat je ervan verwacht; de schokbrekers zijn kapot waardoor de wagons meer schommelen dan een wipkip, alles piept en kraakt en de rails ligt zo horizontaal als een achtbaan met vijf loopings. Tel daarbij op dat de Afrikanen vergeten zijn enig onderhoud uit te voeren en je weet dat meneer Van der Houven er een zware dobber aan heeft om van deze trip een zoetsappige aflevering te maken. Het uitzicht maakt alle ongemakken overigens in een klap ongedaan. Uitgestrekte vlaktes, heuvels en bergen - wat is het mooi!
Ook vanaf 2800 meter is het uitzicht heerlijk. In de verte ligt mijn volgende bestemming - Lake Malawi.
Fuck rechten en word alsjeblieft schrijver!!
BeantwoordenVerwijderenIs de trein nog steeds zo> http://www.youtube.com/watch?v=d0nbr5lKwwcEn je kan idd nog een keer schrijver worden ;-)
BeantwoordenVerwijderenHoi Lauke,
BeantwoordenVerwijderenVivian en Lisanne hebben ook al de suggestie gedaan, of je bij BNN zou kunnen werken, ze zijn uitgekeken op Chris Segers!!!!!
Mooi, dat je weer een computer gevonden hebt, die jouw "Ergüsse" kon uploaden. Chris is toch creatief met het vinden van aanschouwingsmateriaal. Had jij ook een stoomtrein? Bij dat tempo had je wel genoeg tijd om te genieten van het natuurschoon om je heen
Hoi Laurens,
BeantwoordenVerwijderenJe reis bevalt je goed zo te lezen. Afgelopen weekend stonden 33 duikers te trappelen de Noordzee weer in te plonzen waarbij ik 3 duiken heb gemaakt, maar het zicht en de watertemperatuur (7 graad) vallen zwaar, vergeleken met jouw beschrijvingen. Met hoge uitzondering kwam er een vis voorbij, terwijl de duiker werd overspoeld door een dichte nevel van oorkwallen, die hij pas achter zich kon laten na een afdaling tot 5 mtr, om vervolgens te belanden op een uitgestrekte zandvlakte, weelderig bevolkt door garnalen en zeesterren en heremietkreeften met statige huizen.
Zeer benieuwd naar je volgende bericht, tot nu toe lijkt het echt een fantastische reis!